11月深度用车-大探

探险者跟随我已经三年有余，一切的一切都是冥冥中带给我的，这辆车在使用过程中一直都算是非常稳定。在生活日常中都是游刃有余，无论是空间，动力，配置都符合我的预期，并且非常合适的满足了我们家庭需求。

福特探险者始终于2020年进入国产化，从而开启了我对这辆车使用在2020年的九月份**了全新福特探险。钛金版六座。为家庭**了更为合适的家庭用车。

在平时的使用中，探险者的使用率还是非常高的，并且满足我的日常需求，油耗方面也保持在十个左右，还是非常喜人的。

我有一个大空间，我的后备箱长期都放了很多杂物，孩子们的玩具以及露营的装备都是长期放在后备箱的。有一个大的空间的后备箱是作为一个长七用车的标准之一。

这探险者的外观不用说，都是非常经典的美式肌肉车，非常符合我的审美观，并且对于20款的福特探险者我始终都是非常喜欢的。

平时使用中都是没什么问题的。福特探险者的保养费用也是相对来说不是特别贵，还是比较适合家庭用车的。

我的大碳采用了20寸的轮毂，在平时过一些沟沟坎坎时都是比较舒适的，并且采用了一个米其林的静音胎。降噪效果还是可以的。

全车的配置，从夏天到秋天再到冬天，最舒适的配置就属于这个方向盘加热，座椅通风加热这个舒适配置了是非常好用，家庭用车也是非常喜欢，尤其是孩子们上车之后座椅都是暖洋洋的。

有人说全景大天窗是最没用的配置，但是我还是比较喜欢的，并且有了全景大天窗，车内的透亮度是非常好的，并且孩子也很喜欢，尤其是在黑夜时可以看到更多的星辰。

爱车探险者平时使用几率非常高，每周都要用，开始的路感是非常清晰的，并且是感觉开小车一样，没有那种到达5m级别的大车的船的感觉是非常具有操控感。

拥有l2级别的自动驾驶，无论是在高速还是在城市道路行驶。使用起来都是非常轻松自在，尤其是在高速时，四平八稳的福特探险者，给驾驶员更好的超车体验以及更智能的自动驾驶。

自从拥有了福特探险者这三年可以说是给**控感最足的内燃机中大型SUV了。用车体验继续给我**，不后悔的感觉。这就是我对我的大探三年的使用体验的一小部分。日后还有更多的使用体验报告哦。

很赞哦!（8）